农机维修与保养——柴油机异常烟色判断及故障排除

怎样判断柴油机异常烟色及排除故障？柴油机正常工作时，排出的废气几乎是无色透明的。工作不正常时，排出的废气呈黑色、白色和蓝色。准确分析判断冒烟原因，及时排除故障，不仅省油，降低磨损与消耗，而且能最大限度地提高工效。在此，欣农网就给大家讲一讲农机维修与保养时柴油机异常烟色判断及故障排除方法。

一、排气管冒黑烟

主要是喷入气缸的柴油雾化不好，或未完全燃烧尽，在高温高压下变成黑色炭粒，夹杂在废气中排出，呈现黑色。其原因及排除方法有：

1.柴油机超负荷。应考虑减轻负荷。若不能排除时，应当检查、校正喷油泵。

2.喷油器工作不良。调喷油器，直到雾化、射程、压力和喷射面积符合标准为止。若喷油嘴积炭，应清除清洗。

3.供油时间过迟。调整供油提前角。

4.进排气门间隙不对。按规定调节气门间隙。

5.空气滤清器或消音器堵塞，使进气少排气不尽。及时清除积炭和堵塞物，并清洗干净。

二、排气管冒白烟

主要是柴油机温度过低，喷入气缸的柴油不能完全燃烧，柴油呈白色雾点或蒸气随同废气排出，使排气呈白色。此外，喷入气缸的燃油中含有水份，也会使排气呈白色。xnw888.com其原因和排除方法是：

1.发动机预热不够，温度过低。起动前应向水箱中加热水，必要时放出机油，加热后再加。

2.燃油箱内有水。检查漏水处并堵塞。放掉有水油，重新加入无水油。

3.喷油器工作不良。调整或更换喷油器。

4.供油时间过早。按规定调整供油提前角。

三、排气管冒蓝烟

主要是大量机油入燃烧室燃烧，排气呈蓝色。其原因及排除方法：

1.油底壳机油过多，超过规定高度，使机油进入燃烧室燃烧。检查油尺，放出多余机油。

2.活塞环开口在一条直线上，活塞环弹力不足，活塞环倒装，磨损过度或折断，使机油上窜。错开环口，正确安装活塞环。更换不合格的活塞环。

3.活塞与缸筒磨损严重。更换活塞和缸筒;或镗缸，更换加大活塞。

4.气门杆与气门导管磨损，机油漏入气缸内。更换磨损件。

5.空气滤清器油面超高，机油随空气吸入燃烧室。倒掉多余机油。

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