柴油机起动困难的原因及排除方法

要使柴油机顺利起动，必须有三个条件：一是有一定的转速;二是有雾化良好的燃油及时进入燃烧室;三是有一定的压缩压力，使燃油着火，因此，柴油机起动困难原因主要有以下一些，这里，欣农网就和大家一起了解一下。

1、油路中有空气

由于塑料油管损坏，油管接头垫未垫平等原因，使油路进入空气，引起燃油流动不畅，造成起动困难，这时，应对损坏的油管进行更换，油管接头垫应予垫平，并松开柴油滤清器或高压油泵上的放气螺钉，将空气放尽，然后再拧紧螺栓。

2、柴油中有水

由于保管不善和使用中不慎将水滴到柴油中，影响正常燃烧，以至难以起动，因此，应清除油箱及油中的水，保管好油料，搞好沉淀过滤，勿使油中有水。

3、空气滤清器堵塞

由于机手不按时对空气滤清器进行保养，积污堵塞严重，增加了进气阻力，使进入气缸内的空气严重不足，混合气不能很好的形成，造成起动困难，因此，要定时清洗空气滤清器，并清除通气管道的油污，以保持空气滤清器的正常工作。

4、柴油滤清器被堵塞

由于柴油杂质多，没有经过过滤就加入油箱，加之不按时对滤清器进行保养，积污堵塞严重，使燃油不畅通，减少了供油量，造成起动困难，因此，要经常清洗柴油滤清器，过滤掉燃油中的杂质，以保证柴油的干净，

5、气门漏气

由于气门间隙过小，气门与气门座或气门烧蚀。气门弹簧弹力减弱或折断，气门座圈折裂等原因，使气门漏气，压缩力下降，造成起动困难。此时，应对气门间隙进行调整，清除积炭或修理更换气门、气门弹簧和气门座圈等。

6、活塞环的密封性差

由于活塞环胶结而失去弹性和活塞环严重磨损或折断，使活塞环的密封性下降，气缸漏气，而造成起动困难。这时，应清除活塞和活塞环的积炭，必要时更换活塞环。

7、喷油嘴处漏气

在维修保养调整喷油嘴，时喷油嘴两固定螺钉没有拧紧或喷油嘴头上铜垫漏装而漏气，造成起动困难。此时应拧紧固定螺钉或补装铜垫圈。

8、缸垫漏气

由于气缸垫有裂纹或烧损，气缸垫厚度不够。气缸盖螺母拧紧不均匀等原因，造成气缸漏气，难以起动。此时应更换气缸垫或按技术要求拧紧缸盖螺母。

9、高压油泵的精密偶件磨损严重

高压油泵的柱塞偶件和出油阀偶件磨损严重，造成供油量减少，供油压力下降而难以起动。因此，应更换柱塞偶件或出油阀偶件。

10、缸套、活塞磨损过甚

由于缸套、活塞磨损严重，造成配合间隙过大，压缩行程时，压缩空气窜入曲轴箱，使压缩力下降，造成起动困难。此时，应更换缸套、活塞和沽塞环。

11、燃烧室内积油过多

柴油机多次起动不着火，喷入燃烧室内的柴油没有燃烧，造成燃烧室内积油过多，使起动困难加重。遇到这种情况时，应打开减压，摇转曲轴数周，排除积油，然后再起动柴油机。

12、供油时间过迟

因柴油机长期使用高压油泵的柱塞，随动柱及有关零件磨损，造成供油时间过迟，引起起动困难。对于这种情况，应及时检查，调整供油时间或更换磨损严重的零件。

13、喷油嘴雾化不良

因维修保养。检查调整不当，或因喷孔磨损、积炭，造成雾化不良使燃油不能很快地燃烧，引起起动困难。这时，应拆下喷油头清除积炭，检查调整或更换不合格的喷油头。

14、配气机构的凸轮轴变形

由于凸轮轴变形，顶起了摇臂座，改变了配气相位，使柴油机起动不能接上火，而不能起动。对于这种情况，修复或更换配气机构凸轮轴即可。

15、气温低

由于天气寒冷，环境温度低，机油浓度大，增加了运动阻力，柴油的粘度也随气温的降低而变大，不易被雾化，造成起动困难。这时，需要对机油进行加热或加热水预热机体，以减少运动阻力，便于柴油机起动。

16、柴油牌号不对

由于柴油的凝点高于环境温度，使柴油流动不畅，造成起动困难或不能起动，这时，应选用凝固点比环境温度低的柴油。

总之，只要我们找出原因，排除故障，就能使柴油机顺利起动。(郭金波)

以上就是有关柴油机起动困难的原因及排除方法全部资料分享，文章内容仅供参考，希望能够帮助到朋友们。（文章配图来自网络）