拖拉机使用柴油、机油和齿轮油需要注意的几个问题

拖拉机在进行作业时，需用柴油作燃料，并需用机油和齿轮油分别润滑运动零件和轮齿齿面。对这些油料，一定要按规定使用，切不可用其它油料替代。否则，会严重地影响拖拉机的动力性，经济性和使用寿命，造成不应有的损失。下面，欣农网就和大家了解一下拖拉机使用柴油、机油和齿轮油需要注意的几个问题。

一、不可用煤油替代柴油

目前，有些地方柴油短缺，供不应求，少数拖拉机手就用煤油替代柴油作燃料。其实，这样做弊端极多。主要是因为煤油的馏分值和十六烷值偏低，辛烷值也不高，自燃性比柴油差，极容易产生爆燃，使发动机工作粗爆，振动大。加之，煤油比柴油的粘度低，由于柴油燃油系统较不易密封，容易产生漏油，精度较低的煤油容易流出，使油泵壳体内和油底壳内的机油稀释，从而破坏了机油的润滑性能，加速了精密零件以及有关运动零件的磨损。除此，柴油机用煤油作燃料，煤油的消耗量要比柴油多，煤油的价格也比柴油高。所以，用煤油替代柴油作燃料，经济上亦不合算。

二、不可用食油替代机油

在通常的情况下，机油的价格比较高，且有时还难以买到。因此，有些拖拉机手就以食油替代机油，注人到油底壳内作润滑用。实际上，这样做是十分有害的。为了使运动摩擦表面之间能保持良好的润滑，故对机油的要求是需要一定的粘度。但食油粘度远远低于机油的粘度，达不到一定粘度的要求。根据科学测定，机油在100摄氏度时的运动粘度为12厘米，而食油在100摄氏度时的运动粘度仅为7.7厘米，比机油低4.3厘米。由于食油粘度低，如果替代机油，对于曲轴轴承，活塞环与气缸套等运动零件，就很难保证形成足够的油膜厚度，不仅难以起必要的润滑作用，而且会使运动零件产生干摩擦，而出现烧瓦、拉缸等事故，从而加速运动零件的早期损坏。所以，用食油替代机油得不偿失，会留下事故隐患。

三、不可用废机油替代齿轮油

对柴油机油壳底内的废机油，是必须及时进行更换的。有的拖拉机手为了节省油料费的开支，将换下来的废机油，替代齿轮油用于齿轮箱内。实践证明，这样做是不对的.机油和齿轮油由于使用条件不同，它们的性能也就不同，机油的粘度一般要比齿轮油的粘度小得多。用机油替代齿轮油，不能保证形成轮齿齿面间的润滑油膜。起不到应有的润滑作用。更有甚者，废机油是已变质的机油，除了粘度很小、润滑性很差外，还含有酸性物质，对轮齿面有较强的腐蚀作用，容易使齿面发生粘着磨损、腐蚀磨损和磨粒磨损。这三种磨损形式的相互促进，将会大大地加剧轮齿的磨损速度，严重时会引起咬齿破坏。因此，用废机油替代齿轮油危害很大。

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